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产品名称 |
型号 |
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整体拉马 |
5T |
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分体液压拉马 |
5T |
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整体拉马 |
10T |
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分体液压拉马 |
10T |
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整体拉马 |
20T |
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分体液压拉马 |
20T |
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整体拉马 |
30T |
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分体液压拉马 |
30T |
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整体拉马 |
50T |
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分体液压拉马 |
50T |
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整体拉马 |
60T |
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整体拉马 |
100T |
DYZ整体式液压拉马（拔轮器）的工作原理：
整体式拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出。 整体式拉马(整体式拔轮器)是以油压起动杆直接前进移动故推动杆本身不作传动钩爪座又可随螺纹直接作前进后退调距操作方便只要把手前后小幅度摆动。使用省力，防滑不受场地、方向（0～360℃）、位置（2爪、3爪）限制，广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。是替代传统拉马的理想工具。
DYZ整体式液压拉马（拔轮器）的作用与功能说明：
1.新型液压拉马操作方便、省力。
2.三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换。
3.可以自由旋转按拉马距离活塞中心点，很快可碰到被拉工件中心点。
4.可任意选配泵浦。
5.使用灵活、重量轻、体积小、携带方便，适用于工厂、船舶、修理场所的理想工具。
DYZ整体式液压拉马（拔轮器）的应用范围：
整体式拉马是一种替代传统拉马的新型理想工具，其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点，适用于各种维修场所。
DYZ整体式液压拉马（拔轮器）的使用方法和注意事项：
1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧；
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体；
3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出；
DYZ整体式液压拉马（拔轮器）的技术参数：
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技术参数 |
DYZ-5 |
DYZ-10 |
DYZ-20 |
DYZ-30 |
DYZ-50 |
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安全负重T |
5 |
10 |
20 |
30 |
50 |
|
行程 mm |
60 |
60 |
60 |
60 |
100 |
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三爪调节范围 |
50-250 |
50-300 |
100-400 |
150-500 |
200-550 |
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泵额定压力mpa |
40 |
63 |
63 |
63 |
70 |
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【鑫隆温馨提示：】产品外观大同小异，什么叫高仿，一般人能看出来的就不叫高仿了，产品一眼是看不出质量好坏的，所以广大用户朋友们一定要选择正规厂家出售的正规产品，高仿和正品开始用感觉不出来什么，时间长了，仿品就是仿品，是经不住长期使用的，用户只能花费更高的费用，更多的时间和精力去维修或者更换，羊毛总会出在羊身上，一分价钱一分货，大家都懂得的道理，哪个厂家都不会做赔本的生意的，产品虚夸的再好，终究耐不住时间的考证，好就是好，不好就是不好，一个螺丝的好坏也能决定飞机飞行是否安全，所以小便宜不要贪，一分价格才会有一分的品质。